La entidad reiteró que monitorea de forma constante a la flota que navega bajo la bandera de Panamá, para así cumplir con los estándares internacionales
Como medida de prevención ante el posible uso de navíos abanderados por Panamá para actividades ilícitas, la Autoridad Marítima anunció que no abanderará buques petroleros ni graneleros con más de 15 años de antigüedad.
Según el sitio web de la entidad, esta decisión busca optimizar el rendimiento operativo de la flota, reduciendo el riesgo de detenciones y previniendo el ingreso de naves de la denominada “flota fantasma” de Rusia.
De acuerdo con la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), los propietarios de navíos que estén interesados en navegar bajo bandera panameña deben cumplir con una verificación previa, cuyos procesos han sido actualizados recientemente.
Como parte de este procedimiento, las autoridades evalúan los riesgos en materia de sanciones y en la operación de los buques.
La nueva normativa responde a una análisis realizado por la Dirección General de Marina Mercante, que estableció que el 71% de las detenciones de la flota, que tuvieron lugar en 2023 y el primer semestre de 2025, corresponden “a buques graneleros, de carga general y petroleros mayores de 15 años”.
“La acción responde al análisis de datos de inspecciones y detenciones de las naves que enarbolan el pabellón nacional”, indicó la entidad.
La AMP reiteró que monitorea de forma “permanente” a la flota panameña, acciones que requieren de “ajustes para mantener su nivel de control y así elevar sus niveles de cumplimiento”.
La institución añadió que, a través de la resolución 106-003-DGMM del 3 de enero de 202, se han activado los siguientes mecanismos: inspección adicional cada tres meses, que será llevada a cabo por la organización reconocida que emite los certificados estatutarios, con un alcance anual y/o periódico a naves deficientes; verificación adicional del Sistema de Gestión de la Seguridad del Buque (Certificado SMC), con un alcance inicial con posibilidad de aumentar su frecuencia en caso de identificarse No-Conformidades que pudieran afectar el Sistema de Gestión de Seguridad.
De esta forma, el Registro de Buques de Panamá busca implementar mecanismos de supervisión más rigurosos, asegurándose de que la flota panameña cumpla con las más exigentes normativas y estándares internacionales.
